Πληροφορίες
|
Είδος |
Λεπτομέρεια |
|
Ονομα |
Δομικά εξαρτήματα αυτοκινήτου |
|
Βελτιωμένες επιλογές υλικού |
• Θερμοπλαστικά μακριών ινών (LFT): PP-LFT, PA-LFT (40-60% ίνες κατά βάρος) • Συνεχή Σύνθετα Ινών: Οργανόφυλλο (UD Tape) Overmolding • Μηχανικά θερμοπλαστικά: PP-GF40, PA66-GF50, PPS-GF55 • Υβριδικά σύνθετα: μέταλλο-Εισαγωγή χυτευμένων πολυμερών |
|
Βασικές Εφαρμογές |
• Ηλεκτρικό όχημα: Δίσκοι μπαταριών, Πλαίσια άκρων κινητήρα, Βάσεις φορτιστή • Μπροστινό-Τέλος: Φορείς υποστήριξης καλοριφέρ, πυρήνες απορρόφησης σύγκρουσης • Εσωτερικό: Σταυροί-Συναρμολογήσεις δοκών αυτοκινήτου, υποπλαίσια καθισμάτων • Κάτω αμάξωμα: Καλύμματα κινητήρα, Βάσεις μετάδοσης, Εξαρτήματα ανάρτησης • Σώμα-σε-Λευκό: Ενισχυτικές κολόνες, Εσωτερικά ράγας οροφής |
|
Δομική Απόδοση |
• Αντοχή σε εφελκυσμό: 80-250 MPa (εξαρτάται από το υλικό) • Μέτρο κάμψης: 5.000-20.000 MPa • Αντίσταση κρούσης: 15-40 kJ/m² (Charpy, Notched) • Αντίσταση ερπυσμού:<0.5% deformation @ 80°C/1000hrs • Πυκνότητα: 1,1-1,8 g/cm³ (έναντι χάλυβα: 7,8 g/cm³) |
|
Πιστοποιήσεις |
• IATF 16949:2016 with Material Traceability • ISO 14001: Περιβαλλοντική Διαχείριση • ISO 90001 |
Σχεδιασμένα για να αντικαταστήσουν τα παραδοσιακά μεταλλικά στοιχεία, αυτά τα εξαρτήματα προσφέρουν εξαιρετική αντοχή-προς-αναλογίες βάρους, ενώ επιτρέπουν πολύπλοκα, ολοκληρωμένα σχέδια αδύνατη με συμβατικά υλικά.
Χρησιμοποιώντας σύνθετες συνθέσεις αιχμής-και ιδιόκτητες τεχνικές χύτευσης, παράγουμε δομικά στοιχεία που πληρούν ή υπερβαίνουν τα πρότυπα ασφαλείας σύγκρουσης OEM, ενώ μειώνουμε το βάρος των εξαρτημάτων κατά 30-60% έναντι ισοδύναμων συγκροτημάτων χάλυβα. Η ολοκληρωμένη προσέγγισή μας συνδυάζει δομικές νευρώσεις, μπότες τοποθέτησης και σημεία στερέωσης σε μοναδικές διαμορφωμένες μονάδες, εξαλείφοντας τις δευτερεύουσες λειτουργίες συναρμολόγησης.
Από τα περιβλήματα μπαταριών σε ηλεκτρικά οχήματα έως τις μπροστινές-μονάδες σε συμβατικές πλατφόρμες, οι δομικές μας λύσεις επικυρώνονται μέσω φυσικών δοκιμών σύγκρουσης και μακροπρόθεσμων κύκλων αντοχής-. Ειδικευόμαστε σε τεχνολογίες υβριδικής χύτευσης που συνδυάζουν συνεχή ενίσχυση ινών με μηχανικά θερμοπλαστικά, δημιουργώντας προφίλ ανισότροπης αντοχής προσαρμοσμένα σε συγκεκριμένες διαδρομές φορτίου.
FAQ
Ε: Τι υλικά καλουπιού χρησιμοποιεί το DASHCONN;
Α: Κατασκευάζουμε καλούπια χρησιμοποιώντας υλικά αλουμινίου και χάλυβα, επιλεγμένα με βάση τις απαιτήσεις παραγωγής.
Ε: Μπορώ να κάνω επαναλαμβανόμενες παραγγελίες χρησιμοποιώντας υπάρχοντα καλούπια;
Α: Ναι, διατηρούμε καλούπια πελατών για δύο χρόνια μετά την πιο πρόσφατη παραγγελία και υποστηρίζουμε αναπαραγγελίες καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του καλουπιού.
Ε: Είναι η χύτευση με έγχυση κατάλληλη για την ανάπτυξη πρωτοτύπων;
Α: Αν και είναι τεχνικά εφικτό, η χύτευση με έγχυση ενδέχεται να μην είναι-οικονομική για πρωτότυπα κάτω των 10 μονάδων. Συνιστούμε να συζητήσετε τις συγκεκριμένες ανάγκες σας με την ομάδα μηχανικών μας.
Ε: Ποιες είναι οι τυπικές ανοχές κατασκευής σας;
Α: Οι διαδικασίες μας συμμορφώνονται με τα πρότυπα αυτοκινήτου IATF 16949, διατηρώντας αυστηρούς ελέγχους ανοχής σε όλες τις κατασκευαστικές εργασίες.
Ε: Πότε πρέπει να μεταβώ από την τρισδιάστατη εκτύπωση στη χύτευση με έγχυση;
Α: Η μετάβαση γίνεται οικονομικά βιώσιμη όταν οι όγκοι παραγωγής δικαιολογούν το κόστος μούχλας. Παρέχουμε σχεδιασμό-για-ανάλυση κατασκευαστικής ικανότητας για να βοηθήσουμε στον προσδιορισμό της βέλτιστης προσέγγισης.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Δομικά διαμορφωμένα εξαρτήματα με έγχυση, εξαρτήματα αυτοκινήτου
